Tuotteen kuvaus
Meriturvatyynyjä käytetään laajalti laivojen vesille laskemiseen ja telakointiin telakoilla, erityisesti pienillä ja keskisuurilla telakoilla joen varrella ja merenrannalla Amerikan ja Aasian maissa. Meriturvatyynyä kutsutaan myös merenkulun laukaisuturvatyynyksi, mikä osoittaa, että turvatyynyn suosituin sovellus on merenkulun laukaisu. On arvioitu, että yli 80 prosenttia uusista laivoista, joiden WDT on alle 60 000, laskee vesille meriturvatyynyjen avulla.
Tämä joustava laukaisutekniikka on erittäin monipuolinen ja auttaa rakennus- ja merenkulkualan yrityksiä säästämään vaivaa, aikaa, työtaakkaa ja investointeja.
Luhangin rakenne
Turvatyynyn runko on rakennettu sisemmästä kumikerroksesta, vahvistetuista johtokerroksista ja ulkoisesta kumikerroksesta. Kaikki nämä kerrokset on vulkanoitu yhteen.
Ulkokumin kumiseos on suunniteltu ja valmistettu kestämään sekä rasittavaa käyttöä, mukaan lukien hankausta epäsuotuisissa sääolosuhteissa, samalla kun se suojaa johtokerroksia ja sisäkumia.
Synteettiset narukerrokset on järjestetty ja suunniteltu jakamaan kuormat ja rasitukset tasaisesti, mikä ylläpitää lokasuojan sinistä ilmanpainetta.
Sisäinen kumikerros tiivistää paineilmaa meriturvatyynyjen sisällä.
Qingdao Luhang, joka käyttää raaka-aineena luonnonkumia ja nylonia, synteettinen johtokerros on valmistettu kumista ja synteettisestä renkaan cord-kankaasta.
Materiaali ja tarvikkeet
Yrityksellämme on 30 vuoden kokemus kumin formuloijista, ja sillä on ainutlaatuinen turvatyynyn kumikoostumus. Säädämme kaavan vuodenajan ja kosteuden mukaan. Esimerkiksi kesällä materiaalien, kuten hiilimustan, ominaispainoa lisätään turvatyynyn kovuuden ja kulutuskestävyyden ylläpitämiseksi. Kumin suorituskyvyn tarkastus suoritetaan jokaisen kaavan säädön jälkeen ja kumin suorituskyvyn tarkastus seitsemän päivän välein kaavan pysyessä muuttumattomana. Muiden valmistajien kaavat ovat alttiita väärentämiselle kierrätetyllä kumilla. Yrityksemme lupaa, ettei koskaan käytä kierrätettyä kumia; kaikki käyttävät luonnonkumia, butadieenikumia ja styreeni-butadieenikumia, joiden suorituskyky on erinomainen.
Prosessimme
Valmistamme meriturvatyynyjä ja lokasuojia. Yrityksemme pinta-ala on 40,000 neliömetriä. Voimme itse ohjata kaikkia prosesseja kumin sekoittamisesta vulkanointiin laadun varmistamiseksi.
Raaka-aineitamme säilytetään enintään seitsemän päivää, mikä voi paremmin varmistaa kumin optimaalisen suorituskyvyn. Koska kumilevy on altis itsesulfidoitumiselle korkean lämpötilan aikana, mikä lopulta aiheuttaa turvatyynyn delaminoitumisen.
Erittely
| JOHTOKERROKSIA | HALKAISIJA | RÄJÄTYSPAINE | TYÖPAINE | KANNATTU PE-MITTARI | ||
| TYÖKORKEUS | ||||||
| 80%D | 50%D | |||||
| 3 | 1.0-6.0 | 0.40-0.12 | 0.09-0.02 | 2.79 | 6.98 | 11.17 |
| 4 | 1.0-6.0 | 0.53-0.11 | 0.12-0.02 | 3.72 | 9.31 | 14.89 |
| 5 | 1.0-6.0 | 0.67-0.13 | 0.15-0.03 | 4.65 | 11.63 | 18.61 |
| 6 | 1.0-6.0 | 0.80-0.16 | 0.18-0.04 | 5.58 | 13.96 | 22.33 |
| 7 | 1.0-6.0 | 0.93-0.18 | 0.21-0.18 | 6.51 | 16.28 | 26.06 |
| 8 | 1.0-6.0 | 1.07-0.21 | 0.24-0.05 | 7.44 | 18.61 | 29.78 |
| 9 | 1.0-6.0 | 1.20-0.24 | 0.27-0.05 | 8.37 | 20.94 | 33.50 |
| 10 | 1.0-6.0 | 1.11-0.26 | 0.30-0.06 | 9.31 | 23.62 | 37.22 |
Turvatyynyjen suorituskyvyn laskentaperiaate
Meriturvatyynyjen kantokyky laskettiin työpaineen, kosketuspinnan perusteella. Tässä työpaine oli
joutui törmäyspaineeseen ja turvallisuuteen.
Meriturvatyynyn joustavuuden vuoksi jotkin termit, jotka sisältävät kuljetettavan laivan, vaikuttavat kosketusalueeseen
tila, erilainen sijainti painopisteestä laivan vesillelasku- ja vetämisprosessin aikana. Joten kantokyky
turvatyynyt vaihtelevat samoin kuin kosketuspinta.
Likimääräinen kantavuus voidaan laskea seuraavasti:
F=PS
S=π x (D1-D2)/2
Merkki:
F: Kantavuus
P: Sisäinen paine
S: Yhteysalue
D1: Turvatyynyjen halkaisija vapaana
D2: Turvatyynyjen työkorkeus kuormitettuna
Toimituslaukku
Yrityksen profiili
Pneumaattinen lokasuoja tarjoaa suojaa sekä laiturilla että laivasta laiturille. Tarjoamme laajan valikoiman kokoja ja
ne voidaan varustaa myös rengas-/ketjuverkolla lisäsuojaa varten.
1. Normaali koko ja mukautettu koko saatavilla. katso alla olevaa arkkia.
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd sijaitsee Jidongin teollisuuspuistossa, Jimo Cityssä, Qingdaossa. Tehtaamme ottaa käyttöön
pinta-ala on 4,0000 neliömetriä ja rakennusala 30 000 neliömetriä, ja sen rekisteröity omaisuus on 16 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.
omistettu meriturvatyynyille ja lokasuojille noin yli 30 vuotta.
Monien vuosien kehityksen ja kertymisen kautta olemme kehittäneet uuden korkean teknologian yrityksen, jossa on integroitu tieteellinen
tutkimus ja suunnittelu, tuotteiden T&K, myynti ja tekninen palvelu. Edistyneillä valmistuslaitteilla, tiukalla laadunvarmistuksella toimitamme korkealaatuisia
laadukkaita tuotteita ja myynnin jälkeistä palvelua, ja kotimaisten ja ulkomaisten asiakkaiden laajalti arvioimia. Sovellus: Tuotteita on laajalti
käytetään laivojen laiturissa, laivan telakointiin, laivojen vesille laskemiseen, laiturien suojaamiseen, kanavan suunnan merkitsemiseen jne.
miksi valita meidät
Creativen kanssa on mahtavaa työskennellä. hämmästyttävän organisoitu, helppo kommunikoida. reagoiva seuraaviin iteraatioihin ja kaunis työ.
PARAS HINTA TEHTAALTA
HYVÄ LAATU
HYVÄ MYYNNIN jälkeinen palvelu
AMMATTITEKNIIKKA
Kunnia ja pätevyys
Virallinen sertifiointi, ammattimainen myynnin jälkeinen palvelu.
Terveystodistus
Laatutodistus
Ympäristötodistus
Tarkastustodistus
Tarkastustodistus
SERTIFIOINTI
UKAS-sertifiointi, BV-sertifiointi, SGS-tehdassertifiointi, CCS-sertifiointi, uusi huipputeknologian yrityssertifiointi ja niin edelleen.
1. ISO9001:2000-sertifikaatti
2. UKAS:n sertifiointi
3. NANB:n sertifiointi
4. ISO14001:2014-sertifikaatti
5. BV:n tehtaan sertifiointi
6. SGS:n tehtaan sertifiointi
7. Laivaston toimittajan sertifiointi
8. Sotilastuotteiden laadunhallintasertifikaatti GJ90001b-2009(CUC)
9. ISO Environmental Management -sertifiointi, työterveysturvallisuuden hallinta
10. Sertifiointi ja laadunhallinnan sertifiointi
11. Korkean ja uuden teknologian yritys
Usein kysytyt kysymykset
1. Asiakas: "Voinko käyttää kumisia meriturvatyynyjä sekä laivan vesille laskemiseen että telakointiin?"
Vastaus: Kyllä, LUHANG-kumiturvatyynyjä käytetään laajalti laivojen vesillelaskussa / telakointi / nosto / siirtäminen ja pelastus jne. nyt.
2. Asiakas: "Mitä etua meriturvatyynyistäsi on ramppiin verrattuna?"
Vastaus:
1) Meren kumiturvatyynymme ovat paljon halvempia kuin liukukäytävä, mutta myös uudelleenkäytettäviä, se voi säästää rahaa ja työvoimaa
2) Meren kumiturvatyynymme ovat liikuteltavia, se voi säästää aikaa ja joustavampaa
3) Kumiturvatyynymme ovat paljon pehmeitä kuin liukukäytävä, laivan pohjalle ei ole haittaa.
3. Asiakas: "Minulla on laivoja, mutta en tiedä kuinka valita kumisten turvatyynyjen koko, voitko auttaa minua?"
Vastaus: Älä huoli. Meillä LUHANGilla on yli 30 vuoden kokemus. Pls kerro minulle aluksestasi tiedot, voimme ehdottaa sinulle sopivaa kokoa.
Suositut Tagit: laivojen turvatyynyjen valmistus laivojen vesillelaskua ja telakointia varten, Kiina meriturvatyynyjen valmistus laivojen vesillelaskua ja telakointia varten valmistajille, toimittajille, tehtaalle
